Pada 27 Agustus 2026, TNI AU menggelar uji doktrin Interdiction di Area Latihan Natuna yang mengintegrasikan kemampuan serang dan pertahanan dalam satu misi. Skema utama melibatkan dua flight Hawk 200 yang berperan sebagai low-level penetrator dan empat F-16 yang bertugas sebagai SEAD (Suppression of Enemy Air Defence). Prosedur ini dirancang untuk menguji kemampuan TNI AU dalam melumpuhkan sasaran darat sambil menghindari deteksi radar musuh. Seluruh tahapan dipandu secara instruksional sehingga setiap peserta paham persis peran dan timing masing-masing.
Tahapan Misi Interdiction: Low-Level Penetration hingga SEAD
Misi dibuka dengan dua flight Hawk 200 yang terbang pada ketinggian ekstrem 50 meter di atas permukaan laut. Penerbangan rendah ini bertujuan menghindari jangkauan radar musuh sehingga celah penyusupan terbuka lebar. Setelah Hawk memasuki area target, empat F-16 menyusul di ketinggian 3.000 kaki untuk melaksanakan SEAD. Tugas utama F-16 adalah menekan atau menghancurkan sistem pertahanan udara lawan agar Hawk dapat menjatuhkan bom tanpa gangguan.
Berikut rincian formasi dan peran masing-masing elemen dalam uji Interdiction ini:
- Hawk 200 (2 flight) — sebagai low-level penetrator, ketinggian terbang 50 meter, membawa bom Mk 82.
- F-16 (4 unit) — sebagai SEAD, ketinggian 3.000 kaki, dilengkapi rudal anti-radar dan pod jamming.
- KCB-130 — tanker udara untuk mengisi bahan bakar di tengah misi.
Dengan sinkronisasi ketinggian dan waktu, misi ini menguji kemampuan tempur malam hari tanpa bergantung pada radar permukaan.
Integrasi Serang dan Pertahanan: CAP dan Pengisian Bahan Bakar Udara
Setelah Hawk 200 menjatuhkan bom Mk 82 pada sasaran darat, F-16 beralih peran menjadi CAP (Combat Air Patrol). CAP ini mengamankan area dari kemungkinan kontra-serangan udara musuh. Prosedur dilengkapi dengan kehadiran tanker KCB-130 yang memungkinkan pengisian bahan bakar di udara, memperpanjang durasi patroli tempur. Dengan dukungan tanker, F-16 dapat terus bermanuver tanpa harus kembali ke pangkalan.
Uji ini merupakan bagian dari pengembangan doktrin baru TNI AU yang menyatukan elemen serang dan pertahanan dalam satu misi Interdiction. Hasil uji akan dievaluasi untuk menyempurnakan taktik dan prosedur operasi standar.
Analisis Taktis: Keberhasilan misi ini bergantung pada kemampuan pilot Hawk 200 mempertahankan ketinggian sangat rendah dalam formasi rapat, serta koordinasi real-time dengan pilot F-16. Pelajaran yang bisa dipetik adalah pentingnya latihan terpadu antara pesawat serang darat dan pesawat tempur superioritas udara untuk menciptakan efek kejutan dan perlindungan berlapis.
